Aireación de la cámara del muelle
Con la utilización de líquidos refrigerantes en el mecanizado por corte de virutas crece también el peligro de que en parte líquidos muy agresivos penetren en las cámaras del muelle de los elementos de sujeción y de apoyo de simple efecto provocando así fallos de funcionamiento.
Porqué se tiene que airear?
La sobrepresión y depresión
en la cámara del muelle cambian las fuerzas del muelle, lo que provoca fallos de funcionamiento.
La formación de agua condensada
favo rece la corrosión y puede tener como consecuencia el fallo completo de los elementos.
Las fugas de aceite
de las juntas hidráulicas deben salir sin presión hacia el exterior sin riesgo de funcionamiento.
El polvo y las virutas
se retienen por los filtros del aire de metal sinterizado.
En la práctica, los fluidos causan el problema ya que son aspirados por el filtro de aire. La cámara del muelle se reduce, lo que causa una sobrepresión o depresión más elevada y el funcionamiento correcto ya no está garantizado.
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